ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଉଣ୍ଟ କ’ଣ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ମାଉଣ୍ଟ ସହିତ କିପରି ସଂଯୁକ୍ତ?

ବ୍ରାକେଟ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରି ଇଞ୍ଜିନ ବଡି ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଉଣ୍ଟ୍ର ଭୂମିକା ପ୍ରାୟ ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟରେ ବିଭକ୍ତ: “ସମର୍ଥନ”, “କମ୍ପନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା” ଏବଂ “କମ୍ପନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ” |ସୁସଜ୍ଜିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଉଣ୍ଟ କେବଳ ଶରୀରରେ କମ୍ପନ ପଠାଏ ନାହିଁ, ସେମାନେ ଗାଡିର ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅନୁଭବକୁ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି |

ଇଞ୍ଜିନ ମାଉଣ୍ଟ କ’ଣ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ମାଉଣ୍ଟ ସହିତ କିପରି ସଂଯୁକ୍ତ (2)

ସ୍ଥାପନ ସଂରଚନା

ଯାନର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ୍ ର ଉପର ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅକ୍ଷରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ସଦସ୍ୟ ଉପରେ ଏକ ବ୍ରାକେଟ୍ ରଖାଯାଇଛି |ଏହି ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ୍ ର ତଳ ଅଂଶ ମୁଖ୍ୟତ back ପଛକୁ ଓ ପଛକୁ ଗତି କରେ, ତେଣୁ ତଳ ଅଂଶଟି ଟର୍କ୍ ରଡ୍ ଦ୍ୱାରା ସବ୍ ଫ୍ରେମ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅକ୍ଷଠାରୁ ଦୂରରେ ରହିଥାଏ |ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ପେଣ୍ଡୁଲମ୍ ପରି ସୁଇଙ୍ଗ୍ କରିବାକୁ ବାରଣ କରେ |ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ / ହ୍ରାସ ଏବଂ ବାମ / ଡାହାଣ ପତଳା ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥିତିର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଏହାକୁ ଚାରି ପଏଣ୍ଟରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଉପର ଡାହାଣ ବ୍ରାକେଟ୍ ନିକଟରେ ଏକ ଟର୍ସନ ବାର୍ ଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା |ଏହାର ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରୁ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନ ଜିଟର୍ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କମ୍ପନକୁ ଭଲ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଉଣ୍ଟ କ’ଣ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ମାଉଣ୍ଟ ସହିତ କିପରି ସଂଯୁକ୍ତ?

ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଏକ ଧାତୁ ବ୍ଲକ ପରିବର୍ତ୍ତେ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍-କମ୍ପିବ୍ରେସନ୍ ରବର ଅଛି |ଏହି ସ୍ଥିତି ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଇଞ୍ଜିନର ଓଜନ ସିଧାସଳଖ ଉପରରୁ ଆସିଥାଏ, କେବଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇନଥାଏ, ବରଂ ମାଉଣ୍ଟରୁ ବାହାର କରି ଶରୀରର ଭିତରର ଏକ ଦୃ solid ଅଂଶ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ କରାଯାଇଥାଏ |

ବିଭିନ୍ନ କାର ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସଂରଚନା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ engine ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ କେବଳ ଦୁଇଟି ସ୍ଥିର ପଏଣ୍ଟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସୁବାରୁରେ ତିନୋଟି ଅଛି |ଗୋଟିଏ ଇଞ୍ଜିନର ଆଗରେ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ |ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ |ମାଉଣ୍ଟଗୁଡିକ ତରଳ-ଟାଇଟ୍ |ସୁବାରୁଙ୍କ ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ଭଲ ସନ୍ତୁଳିତ, କିନ୍ତୁ ଧକ୍କା ହେଲେ ଇଞ୍ଜିନ ସହଜରେ ବଦଳିପାରେ ଏବଂ ଖସିପାରେ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -09-2022 |
whatsapp